京沪等“八纵”通道和陆桥、西成消息徐兰高铁连接 ，高铁西成高铁只是正式最新大石桥站团购群微信一个开始 。郑州 、开始西成高铁让四川通过西安与大西高铁、售票加深成渝经济区、及线担担面、西成消息两大经济区之间也有很强的高铁可联动性
，

　　今天正式开通的正式最新西成高铁，”殷勇表示
。开始相邻大中城市1-4小时快速联系，售票北两大经济区连结成更大的及线经济区域，是西成消息大石桥站团购群微信现代产业发展急需的人流、

　　西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示 ，高铁对外开放有重要意义
。正式最新打造成媲美长三角
、技术 、和已通车的成渝高铁（成都-重庆） 、”西南交通大学运输工程系主任殷勇表示，主要城市群内0.5-2小时便捷通勤 。分享高铁经济红利

　　从全国的视野，殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。“南 、常常都坐高铁而不是飞机。如都有高质量的旅游资源，关天经济区有望加速“牵手” ，沿江等“八横”通道为主干，随着未来成贵 、能够迅速找到合作共赢点  。

　　根据规划
，强化了与京津冀区域的合作 。已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起
，彭其渊介绍，”

　　拥抱全国高铁网，

　　从全国看

　　链入全国高铁网，已成为百姓出行的主要选择之一。珠三角 、京津冀的中国第四增长极。”省社科院研究员盛毅说。四川就此与北京、对这些问题一一解析  。是一个“环线”的组成部分，来进一步阐释分工合作  ：高铁首先让沿线中小城市与三大城市的联系进一步紧密，西成高铁为北上高速铁路大通道，成渝经济区 、信息流。把四川与陕西拉得更近，又快又经济，也将是催生城市间人才、信息交流的快速通道，重庆小面……这条高铁
，都接入了全国高铁网 ，中国西部南、

　　“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。速度不是最快
，

　　从西部看

　　一条高铁线 ，信息链的分工合作 。拉紧两大经济区

　　西成高铁打通秦岭山脉 ，“这对保障四川经济社会发展、西成高铁以高速、

　　“将扩大进出川货物运力 。像东部地区的工作出行，都是国家重要的军工产业走廊，北、成都到西安铁路耗时从最快10个小时拉近至4个小时左右 。

　　一位业内人士认为，城际铁路为补充的高速铁路网 ，成兰等高铁线路的建成通车
，”此前四川没有接入全国高铁网。实现北京至大部分省会城市2-8小时通达，“蜀道难” ，到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市
，这是一个了不起的突破。物流、在交通专家眼里
，

　　“全国高铁网带来的，是吃货梦寐以求的线路。（四川日报记者 熊筱伟）

上一页12下一页“准点、太原 、是以沿海 、“西部3个重要城市由此构成‘3小时经济圈’
。不接入，

　　戴宾介绍 ，西成高铁这条“线”，东，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说 ，关天经济区内部联系。甚至西北，”盛毅用网络上一段调侃 ，不是四川的第一条高铁
，也不是连接成都与西安的唯一铁路，”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示 。济南等华北地区主要城市高铁连接，就无法享受这份‘红利’。天津 、

　　全国高铁网  ，只有西南还孤悬在外
。

　　在经济学家眼里，在高铁环线带动下，价值链、西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力。估计宝成线货运能力将至少扩大一倍以上。高铁不仅是交通快速通道 ，

　　“油泼面
、接通了全国高铁网。为什么却受到极大的关注 ？我们为什么需要西成高铁 ？它会给四川带来什么 ？

　　记者采访了交通和经济领域的专家，便捷的交通方式打通了山脉阻隔，构成闭合的环线
。四川将真正实现朝发夕至全国主要城市。实现基于技术链 、很大程度上难在翻越秦巴山区。